Quote:
Zolang het geen moving parts zijn, zijn automotive onderdelen wel verzekerbaar, maar niet voor een paar tientjes....
EDIT: mijn collega is bezig met zo'n case en geeft aan dat een stuurinrichting wel wordt gezien als essentieel onderdeel, verzekering productenaansprakelijkheid daarvan voor kleine en/of startende ondernemingen is buitengewoon lastig (op dit moment vrijwel onmogelijk) en als er al dekking mogelijk is, is het tegen forse premies en met hoge eigen risico's
Quote:
Het is een legitieme manier van het beperken van persoonlijke aansprakelijkheid. Juist daarvoor is de rechtsvorm bedoeld, anders durft niemand meer te innoveren...
Quote:
Dat siert je. Zorg in ieder geval voor een goed gedocumenteerd en extern getoetst product, dan heb je - wat mij althans betreft - aan alle eisen van goed ondernemerschap voldaan.
Is zoiets te verzekeren?
Zolang het geen moving parts zijn, zijn automotive onderdelen wel verzekerbaar, maar niet voor een paar tientjes....
EDIT: mijn collega is bezig met zo'n case en geeft aan dat een stuurinrichting wel wordt gezien als essentieel onderdeel, verzekering productenaansprakelijkheid daarvan voor kleine en/of startende ondernemingen is buitengewoon lastig (op dit moment vrijwel onmogelijk) en als er al dekking mogelijk is, is het tegen forse premies en met hoge eigen risico's
Quote:
Grijze optie die in mij op komt is het oprichten van een flexbv, waar vrijwel geen vermogen in zit. Gaat het fout (wat ik me niet voor kan stellen, maar er is het bekende cat-microwave verhaal.) Er niets te halen valt uit die BV. .
Het is een legitieme manier van het beperken van persoonlijke aansprakelijkheid. Juist daarvoor is de rechtsvorm bedoeld, anders durft niemand meer te innoveren...
Quote:
Chique kan ik het uiteraard niet noemen.
Dat siert je. Zorg in ieder geval voor een goed gedocumenteerd en extern getoetst product, dan heb je - wat mij althans betreft - aan alle eisen van goed ondernemerschap voldaan.